Back

How to translate «0 - 8 - 0t - 0-8-0т»



Translate

0-8-0т
                                               

0-8-6-0T

An 0-8-6-0, in the Whyte notation for the classification of steam locomotives by wheel arrangement, is an articulated locomotive with no leading wheels, eight driving wheels fixed in a rigid frame, six driving wheels and no trailing wheels. In the UIC system, this would be described as a DCt arrangement.

                                               

Canadian National class O-8 0-6-0T

Canadian National Railway class O-8 was a class of 0-6-0T steam locomotives. Forty-four tank locomotives were built by the Grand Trunk Railway in their Point St. Charles shops from 1884 through 1895. Most were built with round-topped saddle-tanks and classified as F4 by GT and later O-8-a by CN, but the eight built in 1887 had rectangular side tanks and were designated as class F3 by GT and O-8-b by CN. Thirty-nine of the class survived to receive CN numbers, but most were scrapped or sold within the first decade of CN operation. Two remained in service until 1940. CN number 7105 was sold to Consolidated Sand and Gravel Company in 1928 and served as their number 101 until repurchased in 1952 for the CN Museum Train. It was renumbered 247 and transferred to the Canada Science and Technology Museum in 1967.

                                               

2-4-0T

                                               

0-6-0T

                                               

2-6-0T

                                               

4-6-0T

                                               

0-8-0T

                                               

0-10-0T

                                               

0-8-0T locomotives

0T
                                               

0T

1T or 0-T may refer to: 0-6-0T, variant of 0-6-0 One of several Whyte notations for steam locomotive classifications LMS Fowler Class 3F 0-4-0T, variant of 0-4-0 GWR Sir Watkin Class 0t, or Zero temperature, alternate term for absolute zero List of preserved Hunslet Austerity 0-6-0ST locomotives Bristol and Exeter Railway 0-6-0T locomotives Highland Railway O Class South Devon Railway 2-4-0 locomotives 2-4-0T, variant of 2-4-0 0-10-0T, variant of 0-10-0 2-6-0T, variant of 2-6-0 2-8-0T, variant of 2-8-0 Bristol and Exeter Railway 4-4-0T locomotives 4-4-0T, variant of 4-4-0 South African Class 13 4-8-0T+T 4-8-0T, variant of 4-8-0

                                               

Б-8

Б-8: Б-8 - блок НУРС С-8, предназначенный для оснащения ударной авиатехники. Б-8 - советский военный бинокль времён Великой Отечественной войны. Б-8 - контрольный стронций-иттриевый источник, использовавшийся в некоторых дозиметрах серии "ДП". Б-8 - советская подводная лодка проекта 641.

Особняк на улице Тамаева, 8
                                               

Особняк на улице Тамаева, 8

Особняк на улице Тамаева, 8 - памятник архитектуры и градостроительства во Владикавказе, Северная Осетия. Объект культурного наследия России федерального значения и культурного наследия Северной Осетии. Находится в исторической части города на улице Тамаева, д. 8. Особняк в стиле модерн построен в 1909 году по проекту городского архитектора В. И. Грозмани. Фасад выполнен из красного кирпича. Цоколь сделан из природного камня. Здание состоит из одноэтажной и двухэтажной частей. Со стороны одноэтажной части находится зимний сад-оранжерея, который выходит на улицу Тамаева. Стены зимнего сада выложены комбинированной кладкой из мелкого булыжного камня-окатыша, перевязанного рядами кирпичной кладки. Оконные и дверные проёмы соединены криволинейными перемычками. В верхней части здания располагается выход на крышу. До 1914 года в особняке находилось Владикавказское отделение Российского императорского музыкального общества. С 1969 по 1981 года здесь была детская художественная школа имени С. Тавасиева. В настоящее время в здании располагается Союз композиторов Северной Осетии.

Закон и порядок: Специальный корпус (сезон 8)
                                               

Закон и порядок: Специальный корпус (сезон 8)

Премьера восьмого сезона полицейского процедурала "Закон и порядок: Специальный корпус" состоялась 19 сентября 2006 года на американском телеканале NBC; заключительная серия сезона вышла в эфир 22 мая 2007 года. В общей сложности, восьмой сезон состоял из двадцати двух эпизодов.

Argus As 8
                                               

Argus As 8

Argus As 8 - немецкий поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся в 1930-х годах компанией Argus Motoren. Устанавливался преимущественно на лёгких и спортивных самолётах.

                                               

LAMOST J040643.69+542347.8

LAMOST J040643.69+542347.8 - звезда в созвездии Золотой Рыбы. Находится на расстоянии 30 тысяч световых лет от Земли. Движется относительно других звезд со скоростью 120 км/c.

Chery Tiggo 8
                                               

Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8 - 7-местный среднеразмерный кроссовер представленный компанией Chery в 2018 году. Chery Tiggo был продемонстрирован во время Пекинского автосалона в Китае в 2018 году, позиционируется над компактным кроссовером Chery Tiggo 7. Двигатели представляют собой 1.5-литровый рядный четырехтактный бензиновый двигатель марки AVL с турбонаддувом от Tiggo 7 мощностью 147 лошадиные силы и 210 Нм комплектуется 6-ти ступенчатым роботом с сухим сцеплением марки Getrag или 6-ти ступенчатой МКПП Aisin, 2.0-литровый рядный четырехтактный бензиновый двигатель AVL с турбонаддувом на 170 л.с и 250 Нм, комплектуется бесступенчатым вариатором.

РАФ-8
                                               

РАФ-8

РАФ-08 "Спридитис" - микроавтобус, разрабатывавшийся на заводе микроавтобусов РАФ в 1958 - 1960 годах. Конструктивно близок РАФ-10, но на агрегатах "Москвича-407". Название означает "8 пассажирских мест", а Спридитис - это мальчик, который ходил за счастьем, аналог мальчика-с-пальчик. Первые опытные образцы появились в 1958 году. По мере развития проект перенимал у РАФ-977 внешнее оформление, конструкцию кузова, а также более надёжную подвеску и рулевое управление от "Волги". Такие микроавтобусы получили название "РАФ-978" и были выпущены небольшой промышленной партией.

Room 8
                                               

Room 8

Класс 8 был обычным котом, который проник в аудиторию 8 осенью 1952 года в начальной школе в Ехо Парке, Калифорнии. Он жил в школе на протяжении всего ученого года, но затем изчезал летом, возвращаясь осенью в школу заново. Он был частичкой школы до середины 1960-х годов. В начале года в школу будут приезжать журналисты, ожидающие возвращения кота; он стал знаменитым и получал до 100 писем в день, адресованных ему в школе. В конце концов, он был показан в документальном фильме "Большая кошка, маленькая кошка" и детской книге "Комната под названием класс 8". В ноябре 1962 года журнал Look выпустил трехстраничный номер "Комната 8" фотографа Ричарда Хьюитта под названием "Комната 8: Школьный кот". Лео Коттке написал инструментал под названием "Комната 8", который был включен в его альбом 1971 года, Mudlark. 13 августа 1968 года, Класс 8 был ранен в драке с другим котом и страдал от кошачьей пневмонии. Дворник школы найдет его в конце школьного дня. Его некролог в Los Angeles Times соперничал с некрологом крупных политических деятелей. Кот был настолько знаменит, что его некролог работал в газетах так далеко, как Хартфорд, штат Коннектикут. Ученики школы собрали средства для памятника коту. Он похоронен в Лос-Анджелесском мемориальном парке домашних животных в Калабасасе, штат Калифорния. Начальная школа Elysian Heights имеет мемориальную роспись снаружи школы, в которой находится Класс 8, и учителя читают про него книги для каждого нового класса. Отпечатки лап Класса 8 увековечены в цементе на тротуаре за пределами школы. В 1972 году был основан приют для кошек на его имя под названием The Roo A Cat Called Room 8, Virginia Finley and Beverly Mason, illustrated by Valerie Martin, G. P. Putnam’s Sons, 1966, ISBN 0-399-60085-X, LCCN 66-14332.

                                               

Аликанте 8

Аликанте 8 - молодое массивное рассеянное скопление, принадлежащее Млечному Пути. Открыто в 2010 году в рамках обзора 2MASS. По состоянию на 2010 год в скоплении удалось идентифицировать только 8–13 красных сверхгигантов - массивных звёзд, находящихся на стадии горения гелия в ядре. Скопление находится в созвездии Щита на расстоянии около 20–23 тысяч световых лет от Солнца. Возможно, скопление находится на пересечении северного края длинного бара и внутренней части рукава Щита-Центавра. Возраст Аликанте 8 оценивается в 16–20 миллионов лет. Наблюдаемые красные сверхгиганты с массами около 12 масс Солнца являются объектами-предшественниками вспышек сверхновой II типа. Скопление в большой степени закрыто пылью и не наблюдается в видимом свете. Оно находится близко к других группам красных сверхгигантов, таких как RSGC1, Стивенсон 2 и RSGC3. По оценкам масса скопления составляет 10–20 тысяч масс Солнца, благодаря чему это скопление является одним из наиболее массивных рассеянных скоплений в Галактике.

Таврия (поезд №7/8)
                                               

Таврия (поезд №7/8)

"Таврия" - скорый фирменный поезд № 007А/008С, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург - Севастополь - Санкт-Петербург. Исторически первый фирменный поезд через Крымский мост

                                     
  • variant of 2 - 8 - 0 4 - 4 - 0T variant of 4 - 4 - 0 Bristol and Exeter Railway 4 - 4 - 0T locomotives 4 - 8 - 0T variant of 4 - 8 - 0 South African Class 13 4 - 8 - 0T T T 0 disambiguation
  • torpedo tenders which rode on Buckeye three - axle bogies. Two examples of 0 - 8 - 0T tank locomotives were built by Archibald Sturrock of the United Kingdom s
  • An 0 - 8 - 6 - 0 in the Whyte notation for the classification of steam locomotives by wheel arrangement, is an articulated locomotive with no leading wheels
  • The South West African 2 - 8 - 0T of 1907 was a steam locomotive from the German South West Africa era. Between 1907 and 1910, the Luderitzbucht Eisenbahn
  • 0 - 8 - 2 T rack and pinion compound locomotives built by the Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur. One Ravenglass and Eskdale Railway, 0 - 8 - 0T locomotive
  • The Cape Government Railways 0 - 6 - 0T back - to - back of 1876 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1876
  • The South African Railways Dock Shunter 0 - 4 - 0T of 1909 was a steam locomotive. A single second - hand 0 - 4 - 0 tank locomotive was bought by the South African
  • split into two locomotives. The result was a useful 2 - 8 - 0 freight engine and a barely functional 0 - 8 - 0T switcher engine. The switcher engine was later sold
  • Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 2 - 8 - 0 represents the wheel arrangement of two leading wheels on one axle, usually
  • The Cape Government Railways NG 0 - 6 - 0T of 1903 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1902, Arthur Koppel
  • connected with coupling rods to form a single driven set. The notation 0 - 4 - 0T indicates a tank locomotive of this wheel arrangement on which its water
  • The Namaqualand 0 - 6 - 0T of 1871 were two South African steam locomotives from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1871, two 2 feet 6 inches 762
                                     
  • 0 - 4 - 0T of 1899 was a narrow - gauge steam locomotive from the pre - Union era in Transvaal and Natal. In 1899, Rand Mines acquired two narrow - gauge 0 - 4 - 0
  • or tanks: 0 - 6 - 0T - side tanks 0 - 6 - 0 ST - saddle tank 0 - 6 - 0 PT - pannier tanks 0 - 6 - 0 WT - well tank Other steam locomotive suffixes include 0 - 6 - 0 VB - vertical
  • ZSM in Northern Rhodesia Zambia since 1964 purchased two Class 17 4 - 8 - 0T T locomotives from the South African Railways for use on their Livingstone - Mulobezi
  • Kowie Railway 0 - 6 - 0T of 1882 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1882, two 0 - 6 - 0 tank locomotives
  • The Table Bay Harbour 0 - 4 - 0T of 1874 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1847, the government of the
  • The Cape Government Railways Type C 0 - 4 - 0T Midget of 1902 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1902
  • remained operational on the Yunnan - Kopei Railway until 1990. The VR Class Vr3 0 - 10 - 0T was numbered in the range from 752 to 756 and nicknamed Rooster. The first
  • The South African Railways Class C 4 - 6 - 0T of 1879 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Colony of Natal. Between 1879 and 1885, the Natal
  • NG1 0 - 4 - 0T of 1900 was a narrow - gauge steam locomotive from the pre - Union era in Transvaal. In 1900, the British War Office placed two Sirdar class 0 - 4 - 0T
  • wheel arrangement, the 0 - 4 - 0 0 - 4 - 0 is an articulated locomotive of the Garratt type. The wheel arrangement is effectively two 0 - 4 - 0 locomotives operating
                                     
  • 4 - 8 - 0 of 1904 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Colony of Natal. In 1904, the Natal Government Railways placed fifty Class B 4 - 8 - 0 Mastodon
  • 8 A 4 - 8 - 0 of 1902 was a steam locomotive from the pre - Union era in Transvaal. In 1902, the Imperial Military Railways placed forty Cape 8 th Class 4 - 8 - 0
  • The South African Railways Class 8 Z 2 - 8 - 0 of 1904 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1904, the Cape Government
  • The South African Railways Class 8 X 2 - 8 - 0 of 1901 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1901 and 1902, the Cape Government
  • The South West African Zwillinge 0 - 6 - 0T of 1898 was a narrow gauge steam locomotive from the German South West Africa era. Between 1898 and 1905, more
  • Class 8 D 4 - 8 - 0 of 1903 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1903, when the first batch of 8 th Class 4 - 8 - 0 Mastodon
  • The South African Railways Class 8 F 4 - 8 - 0 of 1904 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1904, the Cape Government
  • The Cape Town Railway & Dock 0 - 4 - 0T of 1859 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope, and the first locomotive
  • Class 8 4 - 8 - 0 of 1902 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1902 and 1903, the Cape Government Railways placed 23 8 th
  • The South African Railways Class 8 Y 2 - 8 - 0 of 1903 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1903, the Cape Government
  • The Sharp Stewart 0 - 8 - 2 T locomotives were 0 - 8 - 2 T steam tank locomotives designed and built by Sharp, Stewart and Company for the Port Talbot Railway and
  • class of 0 - 8 - 0 steam locomotives. They were a Midlandised version of the London and North Western Railway LNWR Class G2 and Class G2A 0 - 8 - 0 s. They were
  • The South African Railways Class 17 4 - 8 - 0 TT of 1926 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Natal Colony. Between 1926 and 1929, to address
                                     
  • coupled driving wheels on two axles and no trailing wheels. The notation 2 - 4 - 0T indicates a tank locomotive of this wheel arrangement on which its water and
  • The South African Railways Class 8 E 4 - 8 - 0 of 1903 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1903, at the same time that
  • West African 2 - 8 - 0 of 1911 was a steam locomotive from the German South West Africa era. In 1911, eight tender locomotives with a 2 - 8 - 0 Consolidation type
  • Exeter Railway introduced several 4 - 4 - 0 ST classes after 1855. William Adams built a series of standard gauge 4 - 4 - 0T classes for the North London Railway
  • The South African Railways Class 1A 4 - 8 - 0 of 1910 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Colony of Natal. In 1910, the Natal Government
  • The War Department WD Austerity 2 - 8 - 0 is a type of heavy freight steam locomotive that was introduced in 1943 for war service. A total of 935 were
  • The South African Railways Class Experimental 2 2 - 8 - 0 of 1902 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1902, the Cape
  • The Pretoria - Pietersburg Railway 35 Tonner 4 - 6 - 0T of 1887 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in Transvaal. The Lourenco Marques
  • The South African Railways Class 13 4 - 8 - 0 TT of 1905 was a steam locomotive from the pre - Union era in Transvaal. In 1902, towards the end of the Second
                                     
  • The Cape Government Railways 1st Class 4 - 4 - 0T of 1875 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1875, the
  • The South African Railways Class 7C 4 - 8 - 0 of 1902 was a steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1902, the Cape Government
  • The South African Railways Class 8 B 4 - 8 - 0 of 1903 was a steam locomotive from the pre - Union era in Transvaal Colony. In 1903, soon after its establishment
  • The Cooke 0 - 8 - 2 T were two 0 - 8 - 2 T steam tank locomotives built in 1899 for the Port Talbot Railway PTR South Wales. Their PTR numbers were 20 and 21
  • The Cape Government Railways 2nd Class 4 - 4 - 0T of 1882 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. In 1882, the
  • The Cape Town Railway & Dock 2 - 4 - 0T of 1864 was a South African steam locomotive from the pre - Union era in the Cape of Good Hope. A railway line between
Free and no ads
no need to download or install

Pino - logical board game which is based on tactics and strategy. In general this is a remix of chess, checkers and corners. The game develops imagination, concentration, teaches how to solve tasks, plan their own actions and of course to think logically. It does not matter how much pieces you have, the main thing is how they are placement!

online intellectual game →